說到轉向傳動裝置總成大家都知道，它是汽車中必不可少的一種傳動裝置，是使汽車靈活轉向的一種重要裝置。那么很多人都有疑問，汽車我們見到的有很多，例如有小轎車、面包車等小型汽車，也有大卡車、油罐車、貨車等重型汽車。那么它們所用的轉向傳動裝置總成是一樣的嗎？
    那當然會有一定的區別。一般來說，重型汽車所用的傳動軸萬向節采用滾柱十字軸承，再配合以短而粗的十字軸，從而傳遞較大的轉距。在軸承端面應設有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面還需增加具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉距傳遞動力時燒結。另外，在凸緣花鍵軸外還需增加一個管形密封保護套，在該保護套端部設置了兩道聚氨酯橡膠油封，從而使伸縮套內形成一個完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。
    重型載貨汽車則根據驅動形式的不同而選擇不同型式的轉向傳動裝置總成。一般來講4×2驅動形式的汽車只有一根主傳動軸。6×4驅動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸，而且還有前橋驅動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸還會設有傳動軸中間支承，一般由支承架與支承組成。